幾種常見的SKF軸承定位方法
SKF軸承應(yīng)如何定位在軸和機(jī)架上？
在軸系中，由于運(yùn)行過程中的工作負(fù)荷，環(huán)境和速度問題，一些軸在軸向和徑向上具有熱膨脹和收縮。一些軸，因?yàn)樗鼈兂惺苤艽蟮妮S向載荷
也有必要將載荷力傳遞到機(jī)架上。
共有三種SKF軸承定位方法。
1。兩端單向固定
此定位方法是將SKF軸承的內(nèi)圈通過過盈配合固定在軸頸上，并被軸肩和軸承的外圈阻塞軸承被軸承端蓋阻塞。
兩端的SKF軸承可防止軸的單向運(yùn)動(dòng)。為了防止軸因熱膨脹而拉伸，對于徑向軸承，在軸承的端蓋和軸承外圈的端面之間留有0.2到0.3 mm的間隙；
一組墊片用于調(diào)整軸承的內(nèi)部游隙。
此定位方法適用于傳遞扭矩小，工作溫度低的短軸。
2，一端固定在兩個(gè)方向，一端游動(dòng)
SKF軸承的內(nèi)圈和外圈在兩個(gè)方向上都是固定的，并且可以在兩個(gè)方向上承受軸向力。
另一端的SKF軸承沒有軸向固定，因此熱膨脹軸可以自由延伸。
由于SKF軸承類型不同，雙向固定和游動(dòng)結(jié)構(gòu)也不同。通常，承受較小徑向力的軸承會(huì)在兩個(gè)方向上固定，以承受軸向力并協(xié)調(diào)兩個(gè)軸承的壽命。當(dāng)軸上沒有軸向力時(shí)，承受較小徑向力的軸承會(huì)游動(dòng)，從而使游動(dòng)變得方便。
此定位方法通常用于跨度較大的軸或工作溫度較高的軸。
3。支撐兩端游動(dòng)。
嚙合一對人字齒輪時(shí)，由于制造和安裝錯(cuò)誤，可能會(huì)發(fā)生輕微的軸向運(yùn)動(dòng)。
為了防止齒輪被卡住，通常將人字形小齒輪軸上的兩個(gè)支撐設(shè)計(jì)為游動(dòng)模式，將人字形大齒輪軸上的兩個(gè)支撐固定。
當(dāng)軸的SKF軸承是滑動(dòng)軸承時(shí)，軸在肩部軸向定位。
當(dāng)需要固定一端時(shí)，在固定端的軸頸兩側(cè)都制成肩部或軸環(huán)，或者使用徑向滑動(dòng)軸承和推力滑動(dòng)軸承的組合。
